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本日仕事明けで時間あったから
ロアアームをV字に変更してみました。。。
シャーシ側をアルミパイプと全ネジを貫通させてV字に。
真ん中のパイプでお好みの幅に(コレは20mm)
が!
しかし・・・
試してみてやめました・・・
(理由はいろいろ)
で、気を取り直して。。。
最近プロペラシャフトの外れるのが
クセになってきたので(リヤ・ギヤー側)
プロペラシャフト交換(リヤのみ)&メタルヨーク交換(ギヤー側のみ)
以前購入しておいたトラクサス。
金属製のプロペラは使いませーん!
(ギヤーに負担かかって壊れたら高くつく・・・)
純正と長さがこんなに違うとは!
やっぱ延長しないとダメか・・・
で、♂+♀+♂=コレ↑
縮んだ時の長さで♂の長さ合わせて
完成!
(面倒だから純正の予備買っておこ。)
『ONI ROCK!』は車に負荷がかかる為
(サーボ関係・プロペラシャフトなどに・・・)
だから車の弱点を見直してあげないと。。。
さぁて、今週はクロれないから
来週、再来週行きますか~!
遠征お待ちしまーす。
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大変ですね
プロペラシャフトって外れるものなのですね。
CR-01で似たような補強なされてた方がいました。
♀+♂+♀って感じにつないでました。
やはり弱そうな部分は予備パーツを持っていたほうが良さそうですね。
CR-01で似たような補強なされてた方がいました。
♀+♂+♀って感じにつないでました。
やはり弱そうな部分は予備パーツを持っていたほうが良さそうですね。
無題
#のひとさん
そうですねー AX10は良くある現象です。 CR01の場合は100%ねじれますね。 そこは変更した方がよいでしょう。
トラクサスは短いので延長しないと噛み合わせ少なく、抜けやすいですね。 CR01には長さどうだろう?
そうですねー AX10は良くある現象です。 CR01の場合は100%ねじれますね。 そこは変更した方がよいでしょう。
トラクサスは短いので延長しないと噛み合わせ少なく、抜けやすいですね。 CR01には長さどうだろう?
ヨーク
自分も先週のONI-ROCKでルビコンの方がよく外れたので、トラクサスに変更しました。
チューバーはトラクサスにしてたのですが、手抜きはダメですね!!
今週末はTyにしようかONIにしようか迷ってます!
チューバーはトラクサスにしてたのですが、手抜きはダメですね!!
今週末はTyにしようかONIにしようか迷ってます!
だよねー
弱点だし、手抜きするといざとなって走れないじゃ・・・
トラクサス短いのが難点だから、純正を予備する。
今週どっちがいいかね~ ハシゴすれば!
30分の移動距離だし。
トラクサス短いのが難点だから、純正を予備する。
今週どっちがいいかね~ ハシゴすれば!
30分の移動距離だし。
Re:333
了解です。
過程を拝見していると
かなりポテンシャル上がってる感じですね!
シェイクダウン楽しみ~
過程を拝見していると
かなりポテンシャル上がってる感じですね!
シェイクダウン楽しみ~
Re:はじめまして
こちらこそはじめまして。
あんでぃさんのところは良く覗いています。
ONI・Tyは群馬と埼玉です。遠いですよね?
全然自分のAX10は大したこと無いので色々教えてください。
あんでぃさんのところは良く覗いています。
ONI・Tyは群馬と埼玉です。遠いですよね?
全然自分のAX10は大したこと無いので色々教えてください。
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