2009/02/17 (Tue) 休養中に・・・

インフルエンザで数日寝込み・・・
昨日あたりから回復してきたので少しＡＸ１0に手を入れていたら
『ボディー欲しい～！』と思い、でも買えないし・・・
じゃ、お色直しならと！
本日暴風なのに建物の陰でチョイっと塗りました。

外塗りつや消しブラック！

やっぱつや消しはいいね～渋っ！

この後の色剥がれがまたまた渋っ！

ステッカーをチョイチョイって貼って

貼りすぎ・・・

いいんです！

すーぐ飽きちゃうから・・・

さぁて、体調も回復してきたので、予定通り
木曜はＴＹＲＯＣＫ行きましょ！
平日にいい大人が４人で。。。笑

タイヤもきれいにすれば良かったなぁー

2009/01/08 (Thu) ニューボディー

２００９仕様のボディー。
ボロボロになる前に記録しときます。

Ｊコンセプトのなんたらかんたら。

色・デザイン・塗装は参参参が。

斬新で気に入りました。

このサイズのボディーは初めてなので

走りに影響あるかな？

若干リヤ側に重心が移った気がする・・・
幅はタイヤとの緩衝なくていいです！

この後走って転んで傷だらけ・・・
で、ボディのリヤを早速切り落とし！
飽きずに使えるかなぁー

2008/12/04 (Thu) Dig TEST in ONI ROCK

あー景気悪くて仕事ないので暇です・・・

そんな時はONI ROCKって決まってます！

Digが復活したので現場で負荷を掛けて
トラブルを早めに探したく結構使ってみました。

その様子の動画でもどうぞ。

半日使ってみて特にトラブルもなく
サーボも問題ないです。

DNADigはマメにメンテナンスしたほうが寿命が長くなるでしょう。
前回搭載した時はマシンバランスが崩れたけど
今回はDig無の時と同じ所は全部走れました。
前後の重量配分も変わって無いのは
なぜなのかわかりません・・・
Digの重さで後方に重心が移動するはずですよね？
ん～不思議です。。。

2008/12/03 (Wed) Dig復活！

先日Digのサーボを壊してしまい
一時下ろしていたDigを再び搭載してみました。
今回サーボは　安く、強く、小さく、流通多い物
をテーマに選びました。
参参参さんのアドバイスを頂き選んだ物は

『WAYPOINT　W-１５０power』

W-150 Power   高トルク
重量 : 16.4g/0.60oz
トルク: 4.8V 4.1kg-cm / 54oz-in
スピード: 4.8V/0.15秒/60度
サイズ(mm) : 26x13x26
サイズ(inch) : 1.16x0.51x1.02
モーター種類: 高効率特製フェライト
ギア種類: メタル

あ、今気づいたけど６．０V流していいの？
自分BEC６．０V設定だ！
誰か教えて。。。。

で、参参参さんにTEL！
「BECを４．８Vにしなさい。」
問題解決です。
毎度毎度すみません・・・

設置

ココです。

Digユニットにピニオン？？？
リンケージのシャフトリングのネジ穴悪いので
代用にピニオンがバッチリです！

動作は問題なかったので
後は実走で調整します。

心配です・・・６．０V。。。

2008/11/22 (Sat) あ！っと言う間に・・・

Dig下ろしました・・・

今日サーボ壊れ次のサーボ買えず
色々なおす気力もなく
結局下ろしました・・・

自分の不器用さと知識のなさでは
上手に扱えませんでした・・・

改めて気力と余裕が出来たら
チャレンジしたいです。

以上