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昨日変更した、ショックとホイルとウエイトの
様子をみにＯＮＩ ＲＯＣＫ！でＴＥＳＴ ＲＵＮしてきました。
若干低くなった車高。
とりあえず一回りして様子をうかがい
ショックの改良は以前よりスムーズな伸び縮みで
参参参がコントロールした感想は
「張り付く感じ」です。
ホイルの変更は以前よりトレッドが広くなって
マイナス面はゼロ、プラス面は十分ありました。
Ｇカップ岩を生でスリスリ出来るラインに入れて
堪能しちゃいました。
（今回のトータルの改良が結果になったのでしょう）
ウエイトの減量で登りやすい場合と
登りにくい場合の両方があり
そこのバランスを煮詰めなおします。
下りはまったく問題無い！
ドラッグブレーキを現在９０％から８５％に変更予定。
今週のコンペ前にもう少しウエイト調整して挑みます。
ホイル眩しい～！
ＭＡＮＢＡ２５お気の毒でした・・・
参参参さん
なにやらＷＫを手に入れるらしいですね！
お披露目楽しみです。
１９５さん
本日Ｎｅｗシャーシで登場！
アクリル板の無駄の無いシャーシ
欲しくなりましたよ。
ＢａｓｅHeadさん
後から参加者
島工房さんNJRさんHARUさん
皆さんお疲れでした！
様子をみにＯＮＩ ＲＯＣＫ！でＴＥＳＴ ＲＵＮしてきました。
若干低くなった車高。
とりあえず一回りして様子をうかがい
ショックの改良は以前よりスムーズな伸び縮みで
参参参がコントロールした感想は
「張り付く感じ」です。
ホイルの変更は以前よりトレッドが広くなって
マイナス面はゼロ、プラス面は十分ありました。
Ｇカップ岩を生でスリスリ出来るラインに入れて
堪能しちゃいました。
（今回のトータルの改良が結果になったのでしょう）
ウエイトの減量で登りやすい場合と
登りにくい場合の両方があり
そこのバランスを煮詰めなおします。
下りはまったく問題無い！
ドラッグブレーキを現在９０％から８５％に変更予定。
今週のコンペ前にもう少しウエイト調整して挑みます。
ホイル眩しい～！
ＭＡＮＢＡ２５お気の毒でした・・・
参参参さん
なにやらＷＫを手に入れるらしいですね！
お披露目楽しみです。
１９５さん
本日Ｎｅｗシャーシで登場！
アクリル板の無駄の無いシャーシ
欲しくなりましたよ。
ＢａｓｅHeadさん
後から参加者
島工房さんNJRさんHARUさん
皆さんお疲れでした！
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Re:無題
楽しかったよ～
仕事が忙しくなって
しばらくコソ練行けない・・・
仕事が忙しくなって
しばらくコソ練行けない・・・
Re:お疲れさまでした～
ええ、頭で考えた事がほぼ実現しました。
もう少し調整出来そうなのでやって見ます。
サーボは問題ないでしょ!
BECがどうかですね。
もう少し調整出来そうなのでやって見ます。
サーボは問題ないでしょ!
BECがどうかですね。
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『他力本願』
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